Início de Presidente Prudente: trecho de 60 metros preserva marcas da origem da cidade
14/09/2026
(Foto: Reprodução) Presidente Prudente celebra aniversário com passeio guiado por pontos históricos da cidade
Presidente Prudente (SP) completa 109 anos nesta segunda-feira (14), mas a história da cidade começou a ser construída antes mesmo da emancipação.
Em um trecho de cerca de 60 metros, entre as avenidas Brasil e Washington Luís, no Centro, estão alguns dos principais vestígios do início do município: a antiga estação ferroviária, um bebedouro de animais e o busto de Prudente de Morais.
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É neste ponto que o jornalista e pesquisador Maycon Morano propõe um passeio pela história de Presidente Prudente. O local reúne marcas de diferentes momentos da formação da cidade e ajuda a entender a importância que a ferrovia teve para o desenvolvimento do município.
A Estrada de Ferro Sorocabana chegou a Presidente Prudente em 1919, durante a expansão dos trilhos pelo Oeste Paulista. A ferrovia facilitou o transporte de passageiros e o escoamento da produção agrícola, especialmente café e, posteriormente, algodão.
A primeira estação era uma construção simples e ficava na região que hoje corresponde à Praça da Bandeira, no encontro da Avenida Washington Luís com a área da antiga ferrovia.
Em setembro de 2026, a antiga estação foi reinaugurada como o complexo Estação Cultura, que também abriga a nova Casa do Artesão.
Estação Ferroviária movimentava Presidente Prudente
Reprodução/Acervo/Nelson Ferreira
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Bebedouro para os animais
Poucos metros dali, outro vestígio ajuda a contar como era a rotina da cidade quando cavalos, mulas, carroças e charretes ainda eram importantes meios de transporte.
O bebedouro localizado na Avenida Washington Luís servia como ponto de parada para os animais que transportavam pessoas e mercadorias. A estrutura também tinha relação direta com a estação ferroviária.
Quando os trens chegavam, charretes aguardavam os passageiros para levá-los pela cidade. Antes de continuar o trajeto, os cavalos costumavam beber água no local.
"O bebedouro de animais de Presidente Prudente mostra o grande fluxo que nós tínhamos aqui. Já no primeiro ano, em 1919, quando foi inaugurada a Estação Sorocabana de Presidente Prudente, ela já recebeu um fluxo de 6 mil pessoas somente naquele ano, o que era muito grande para a época", pontua o pesquisador.
Bebedouro de animais de Presidente Prudente foi tombado em 1984
Reprodução/TV TEM
De acordo com Morano, nos anos 1930, a cidade tinha um fluxo alto de pessoas que queriam tentar uma nova vida. "Essas pessoas fizeram com que a nossa estação só perdesse em fluxo financeiro para a Estação da Barra Funda, em São Paulo", comenta.
Com a chegada dos automóveis e a transformação dos meios de transporte, as charretes praticamente desapareceram. O bebedouro, porém, permaneceu e hoje é considerado patrimônio histórico do município.
Na Praça da Bandeira, também está o busto de Prudente de Morais, patrono da cidade. O monumento fica justamente na confluência das avenidas Brasil e Washington Luís, ao lado da antiga estação.
Busto de Prudente de Moraes fica na Praça da Bandeira
Reprodução/TV TEM
Antes de Presidente Prudente
Apesar de a ferrovia ser um dos principais marcos da formação do município, a ocupação da região começou décadas antes de 1917.
A região era habitada por povos indígenas e também recebeu mineiros que chegaram ao Oeste Paulista após o esgotamento das minas de ouro. Ao longo do século XIX, posseiros e outros grupos passaram a ocupar a área.
Em setembro de 1917, o coronel Francisco de Paula Goulart chegou à região para tomar posse da Fazenda Pirapó-Santo Anastácio, que havia herdado da família.
Na época, uma equipe da Estrada de Ferro Sorocabana trabalhava na abertura da linha e na construção da estação, sob planejamento do engenheiro João Carlos Fairbanks.
Segundo os registros históricos reunidos para o trabalho, Goulart pediu a Fairbanks que demarcasse uma avenida em frente à futura estação. Surgia ali uma das bases da chamada Vila Goulart.
"No dia 13 de setembro, o coronel Manoel Goulart chegou a Presidente Prudente, que era na época Fazenda Pirapó-Santo Anastácio, que ele havia herdado de seu pai, e acampou ali próximo de onde é hoje a divisa do Calçadão com a Avenida Brasil; ele encontrou com o engenheiro João Carlos Fairbanks, que era o engenheiro da Estrada de Ferro Sorocabana, e pediu que ele fizesse um traçado inicial de Presidente Prudente", conta.
Conforme Morano, foi então que o engenheiro fez o traçado do que hoje é conhecido como Avenida Washington Luís. Na época, o traçado foi divido em duas partes: de um lado era a chácara do coronel Goulart e, do outro lado, era a Vila Goulart, que atualmente é o quadrilátero central.
Maycon Morano é jornalista e pesquisador da história de Presidente Prudente
Reprodução/TV TEM
Dois anos depois, com a chegada do trem, outro personagem importante entrou nessa história: o coronel José Soares Marcondes, que atuou na formação da Vila Marcondes.
As duas áreas urbanizadas cresceram em torno da ferrovia e foram fundamentais para a formação do município. O lugar também passou por diferentes nomes antes de se tornar Presidente Prudente.
Entre eles estavam Alto Tamanduá, Patrimônio do Veado, Patrimônio da Anta e Montalvão, até a consolidação de Vila Goulart.
O nome Presidente Prudente veio da estação ferroviária. A denominação fazia referência a Prudente de Morais, primeiro presidente civil do Brasil.
Assim, a ferrovia não apenas ajudou a desenvolver economicamente a região, mas também acabou dando nome à cidade.
No andar dos trilhos
A expansão da Estrada de Ferro Sorocabana pelo Oeste Paulista também contribuiu para o surgimento e crescimento de outras cidades da região, como Martinópolis, Indiana, Regente Feijó, Rancharia, Presidente Venceslau e Santo Anastácio.
Mais de um século depois da chegada dos primeiros trilhos, o entorno da antiga estação ainda reúne elementos que permitem reconstruir parte dessa trajetória.
Para quem passa atualmente pelas avenidas Brasil e Washington Luís, o trecho pode parecer apenas mais uma área do Centro.
Mas, entre a antiga estação, o bebedouro e a Praça da Bandeira, estão alguns dos lugares que ajudam a explicar como a cidade começou a tomar forma.
Presidente Prudente (SP)
Stephanie Fonseca/g1
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