Após caos em três linhas, CPTM voltará a operar linhas concedidas para Trivia Trens por mais 90 dias
23/07/2026
(Foto: Reprodução) Artesp diz que CPTM deve voltar a operar linhas privatizadas para Trivia Trens por 90 dias
A Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) vai retornar à operação das linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade por 90 dias, após falhas graves provocarem caos no transporte público nesta quinta-feira (23) – apenas três dias depois de a concessionária Trivia Trens assumir o serviço.
Segundo o diretor-presidente da Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp), André Isper, a medida será oficializada até o fim do dia. O formato da atuação da estatal ainda será definido pela diretoria da agência vinculada à gestão Tarcísio de Freitas (Republicanos).
"O que nós vimos nos últimos dois dias, especialmente hoje, foi inaceitável, inaceitável. E nós aqui na agência, como fiscalizadores e reguladores do contrato, estamos agindo de modo imediato. A ideia é que está sendo discutida até o fim da tarde, estará decidida. É a volta da CPTM para a operação em conjunto com a Trívia, que o que nós vimos realmente é muito ruim, muito", disse Insper.
Como o g1 publicou, um curto-circuito em um trem da Linha 12-Safira gerou um incêndio em um trem e causou a paralisação das três linhas operadas pela Trivia Trens. De acordo com a concessionária, as operações começaram a ser normalizadas por volta das 10h24.
Às 15h34, em nota, a concessionária informou que a operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira, 13-Jade e serviço Expresso Aeroporto estão totalmente regularizadas. A operação Paese foi desmobilizada.
Trem fica carbonizado por dentro depois de explosão registrada na Linha 12-Safira da Trivia Trens nesta quinta-feira (23).
Reprodução/TV Globo
O objetivo nesse período de 90 dias é "apurar detalhadamente o que causou as falhas, especialmente a de hoje, e replanejar a operação para evitar novos transtornos aos passageiros", segundo André Isper.
Ele ressaltou que o contrato de concessão, firmado em 2025 com a Trivia, já prevê a possibilidade de retorno temporário da CPTM em situações como esta e que a experiência das concessões das linhas 8 e 9 mostrou a necessidade de uma fiscalização rigorosa e de uma cobrança firme de resultados.
"A companhia possui corpo técnico, estrutura operacional e equipes plenamente preparadas para atuar, contribuindo para a continuidade do serviço e para a redução dos impactos aos passageiros", diz nota da Arsesp.
Ainda segundo a agência, um procedimento de apuração será aberto para identificar as causas das ocorrências e apurar a responsabilidades da concessionária.
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Oficialmente, a Artesp afirmou por nota que, por ora, apura os problemas que ocasionaram a paralisação de três linhas de trens na manhã desta quinta-feira (23).
“A Artesp apura, desde o início da manhã desta quinta-feira (23), a ocorrência que afeta a operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade, fiscalizando as medidas adotadas pela concessionária para a normalização do serviço e a assistência aos passageiros”.
“A Agência mantém fiscalização permanente sobre a prestação do serviço e adotará as medidas administrativas e contratuais cabíveis”, declarou o órgão.
A Trivia Trens assumiu a operação das três linhas na última terça-feira (21) e já teve três falhas registradas nos três dias oficiais de operação em São Paulo.
Trem da Linha 11-Coral da Trivia Trens pega fogo e passageiros andam nos trilhos
Fogo na Linha 12-Safira
Passageiros das linhas da Trivia Trens gravaram na manhã desta quinta-feira (23) o momento da explosão de um trem da Linha 12-Safira, na Zona Leste de São Paulo.
O vídeo mostra os passageiros dentro da locomotiva, por volta das 05h25 da manhã, quando se ouve uma explosão e uma chama começa do lado de fora do maquinário.
Nas imagens é possível ouvir gritos dos passageiros e corre-corre, ainda no início da operação, por volta das 6h.
O incidente aconteceu entre as estações Brás e Tatuapé, da Linha 12-Safira, bem na altura da estação Bresser-Mooca da Linha 3-Vermelha do Metrô, que circulam paralelamente às linhas de trem na região Leste.
Vídeo mostra momento de explosão de trem da Trivia Trens em SP na Linha 12-Safira
‘Curto-circuito gerou incêndio e desligou subestações de energia, paralisando linhas', diz diretor da Trivia Trens sobre falhas desta quinta-feira
Policiais ajudam passageiros a saírem dos trens das linhas 12-Safira, 11-Coral e 13-Jade, após falha na operação da Trivia Trens
Explosão de trem na Linha 12-Safira na manhã desta quinta-feira (23) leva caos para as linhas da Trivia Trens em São Paulo.
Reprodução/TV Globo
Segundo Paulo Ferreira, diretor de operação da Trivia, um possível curto-circuito em um dos trens acabou desligando as subestações de energia que gerou a paralisação nas linhas da empresa.
A explosão deixou um dos vagões desse mesmo trem completamente carbonizado na área de fora e de dentro, mas ninguém se feriu.
O caos instaurado nas linhas obrigou a Polícia Militar a intervir para ajudar os passageiros a deixarem as linhas de trens.
Trem fica carbonizado por dentro depois de explosão registrada na Linha 12-Safira da Trivia Trens nesta quinta-feira (23).
Reprodução/TV Globo
O Globocop, da TV Globo, registrou durante o Bom Dia SP soldados da PM ajudando uma fila de passageiros da linha 12-Safira a deixarem os trilhos dos trens pulando um muro com ajuda de um caminhão parado na rua.
Os policiais também ajudaram idosos com mobilidade reduzida que usavam o serviço da Trivia Trens a andarem pelos trens e até a escalarem um barranco para deixarem as linhas.
As cenas foram registradas na Avenida Celso Garcia, embaixo do Viaduto Alberto Badra.
Policiais ajudam passageiros da Linha 12-Safira, na região da Avenida Celso Garcia, na Zona Leste de SP
Reprodução/TV Globo
Segundo a concessionária Trivia Trens, a circulação de trens nas linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade apresenta problemas na manhã desta quinta (23), devido a uma ocorrência que provocou a interrupção do fornecimento de energia no trecho entre as estações Brás e Sebastião Gualberto.
É o terceiro dia seguido de problemas nas linhas da concessionária, que assumiu oficialmente a operação na terça-feira (21).
De acordo com a concessionária, as operações começaram a ser normalizadas por volta das 10h24. No momento, os trens da Linha 11-Coral circulam entre as estações Guaianases e Barra Funda, enquanto a Linha 12-Safira opera parcialmente entre as estações Engenheiro Goulart e Calmon Viana.
Já a operação da Linha 13-Jade continua interrompida por medida de segurança.
A interrupção dos serviços nas três linhas começou por volta das 5h40 da manhã, em razão falha em um trem provocou uma ocorrência elétrica entre as estações Tatuapé e Brás, gerando um incêndio e o desligamento das subestações de energia das três linhas, segundo a Trivia Trens.
Passageiros andam nos trilhos; trem pegou fogo
Para minimizar os impactos aos passageiros, a Trivia Trens solicitou o acionamento do Plano de Apoio entre Empresas em Situação de Emergência(PAESE), com 21 ônibus em operação para atendimento aos clientes afetados.
Os ônibus atenderão os passageiros no trecho entre Bresser-Mooca e estação USP Leste.
A Trivia Trens orienta os passageiros a acompanharem as atualizações pelos canais oficiais da concessionária. O site da concessionária, porém, não aponta falhas.
Trem da Linha 11-Coral da Trivia Trens pega fogo e passageiros andam nos trilhos
"As equipes técnicas atuam no local para identificar a causa da ocorrência e realizar os reparos necessários, com o objetivo de restabelecer a circulação dos trens no menor tempo possível", afirmou a empresa.
A nova concessionária, que assumiu as operações na terça-feira (21) e apresentou falhas durante todo o dia ontem, diz que, por questões de segurança, foi necessário realizar o desembarque assistido dos passageiros que estavam em uma composição na região da Estação Brás, com acompanhamento das equipes operacionais da concessionária.
Operação privada definitiva
A Trivia Trens assumiu oficialmente a operação Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade a partir da meia-noite desta terça-feira (21) e deixou de contar com apoio da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM) na operação comercial em São Paulo.
A empresa vai transportar por dia quase 1 milhão de passageiros. A concessionária também vai administrar o Serviço Expresso Aeroporto, que faz a ligação da Barra Funda com o Aeroporto Internacional de Guarulhos, que usa os trilhos da Linha 11-Coral e da Linha 13-Jade.
Trivia Trens assume em definitivo a operação das Linhas 11-Coral, 12-Safira e 13-Jade
Durante os últimos 60 dias, a transferência de concessão estava na fase da chamada “operação assistida”, onde a Trivia passou a operar as três linhas - mais de 101 km de extensão - mas ainda sob supervisão da estatal paulista.
A partir de agora, a CPTM sai de campo definitivamente e a nova concessionária assume de vez a operação dos 92 trens dessas linhas, com o compromisso de incorporar outros 15 trens à frota, até o fim da concessão de 25 anos.
A Trivia Trens faz parte do grupo Comporte Participações, do empresário Nenê Constantino, da família fundadora da companhia aérea Gol. A empresa também controla a Tic Trens, empresa que administra a Linha 7-Rubi.
Estação Brás com lotação após falha e atrasos nos trens das linhas 11 e 12
Gabriele Faustino/TV Globo
A concessionária venceu em março do ano passado o leilão promovido pela gestão do governador Tarcísio de Freitas (Republicanos), com o compromisso de investir R$ 14,3 bilhões na melhoria das três linhas no período, abrindo novas estações, reformando outras mais danificadas e, principalmente, diminuindo o intervalo entre os trens.
Tamanho de cada linha da antiga CPTM:
Linha 11-Coral: 54,327 km e 16 estações (média de 525 mil passageiros por dia);
Linha 12-Safira: 38,819 km e 13 estações (média de 250 mil passageiros por dia);
Linha 13-Jade: 8,740 km e 3 estações (média de 76 mil passageiros por dia);
Total: 101,8 km e 32 estações
Serviço Expresso Aeroporto: 28 a 30 quilômetros e atende 5 estações
Alta das falhas marcou período de transição
Os últimos dois meses da chamada ‘operação assistida’ de transferência das linhas da CPTM para a Trivia Trens foi marcada por aumento do número de falhas na Linha 11-Coral, que liga Mogi das Cruzes à estação Palmeiras Barra-Funda, na Zona Oeste de SP.
É a linha mais movimentada da rede de trilhos metropolitanos de São Paulo e a que atende o maior número de municípios da Grande SP.
Nos últimos dois meses foram pelo menos 11 falhas registradas entre junho e julho nesta linha, que teve alta de 275% no número de falhas, segundo levantamento da TV Globo e do g1 no 1° semestre de 2026, comparado com o mesmo período do ano passado, quando apenas a CPTM operava o trecho.
Falhas nas linhas de trens e metrôs de SP crescem 27% no 1° semestre de 2026
Em compensação, as falhas na linha 12-Safira caíram 18% no mesmo período analisado, enquanto na linha 13-Jade, se mantiveram no mesmo patamar.
O g1 procurou a Trivia Trens para saber como a empresa trabalha para minimizar os problemas da Linha 11-Coral e, por meio de nota, a concessionária disse que "como parte do processo de transição, a empresa realizou um robusto programa de capacitação teórica, prática e de campo para as equipes de Atendimento, Segurança, Tráfego e Manutenção — acumulando mais de 1.300 horas de treinamento em rotinas operacionais, primeiros socorros, foco no cliente e gestão de ocorrências além de treinamentos técnicos da manutenção. A concessionária conta com uma quantidade relevante de colaboradores oriundos da CPTM".
"Neste primeiro ano, a Trivia realizou o mapeamento detalhado de toda a malha ferroviária. Como ação imediata para os próximos dois anos, a concessionária vai substituir 35 quilômetros de trilhos, trocar 10 mil dormentes e atuar prioritariamente nos cerca de 300 pontos identificados com algum tipo de restrição operacional", afirmou.
"Após essa intervenção inicial, a Trivia dará início às obras estruturais para a renovação completa de 100% da via permanente, incluindo trilhos e dormentes, rede áerea de energia e sistemas de sinalização. Além disso, a concessionária fará a construção de 8 novas estações e reconstrução de 4 existentes. Com a atuação das equipes e a execução do plano de investimentos, a concessionária visa elevar gradualmente o nível de serviço e reduzir as ocorrências, garantindo um transporte cada vez mais seguro, previsível e confiável", declarou.
Compromissos da Trivia em 25 anos de concessão:
Abrir oito novas estações;
Expandir a malha em 25,8 km;
Investir R$ 14,3 bilhões.
QUADRO GERAL DE FALHAS - LINHAS FÉRREAS DE SP
Linha 11-Coral da CPTM tem atrasos e plataformas lotadas na manhã desta terça-feira
